岐阜バス（岐阜乗合自動車 株式会社）では、岐阜や名古屋と郡上方面を結ぶ近距離高速路線と、東京（新宿）・京都・大阪（難波）を結ぶ高速路線を運行しています。
　高速道特急バス路線には、専用塗色をまとった車輌や、貸切車から転用された車輌なども運用されています。こちらでは、高速道特急バスに運行されている車輌を紹介します。

　貸切[Red Queen G]転用の高速車です。 同車は、元京都線専用車で、22-246等と同様のラッピングをされていました。現在は、関（営）の所属です。塗色は直線的イメージの旧塗色となっています。

　貸切[Red Queen G]転用の高速車です。
　237は八幡（営）の所属で、高速岐阜線に運用されています。なお、八幡（営）には同形車である200-190も配属されていました。

　貸切[Red Queen G]転用の高速車です。
　238,239,240は美濃（営）の所属で、238は基本的には高速名古屋線用ですが、車両外観に路線名を記載しておらず、他線区の予備車としても運用するようです。また、238の塗色は直線的イメージの旧塗色となっています。

　貸切車[SUN RISE 55]の転用で、246は美濃（営）に所属する高速名古屋線用の車輌です。美濃市の町並みや祭りを宣伝するラッピング(200-507と同じ)がなされています。
　同線にはエアロクイーンといったスーパーハイデッカー車が多いのですが、同車は通常のハイデッカー車となっています。

　貸切車[SUN RISE 55]の転用です。空港リムジン車として活躍していましたが、空港線廃止の後、側面の「AIRPORT」の文字をはずされ、関（営）に転属し岐阜上之保線の臨時便車輌として運行されています。

　岐阜バスコミュニティに所属する大型ショートボディの貸切車です。同社が運行する岐阜京都線の予備車としても運行されています。

　エアロクイーンMVの貸切転用車です。
　634,635,636,200-212と同形車です。この車輌は八幡（営）の所属で、高速名古屋八幡線を中心に運行されています。
　現在では、路線名と運行区間を表示するロゴが車体に貼付されています。

　貸切車[KNIGHT]の転用車で、546は八幡（営）所属、白川郷関連路線に投入されています。もとは岐阜（営）にありました。下車通知ボタンはありませんが、料金箱は設置されています。
　同車は、上高地仕様になっており、通常の大型車両より多少全長が短くなっています。

　この車輌は一般路線車ですが、平日朝の関・上之保線の朝の岐阜行快速便（高速道経由）に限定運行されています。運転席正面（現在は運転席側窓）に「定期バス」を示す表記が掲出されており、同車が高速路を運用することを示しています。

　こちらに同車の特徴をまとめました。

　エアロクイーン�T「PRECIOUS」からの貸切転用車です。
　平成18年2月頃転用され、この車輌の導入で、岐阜バス高速色（いわゆる「グリーン特急」塗色）の車輌が除籍されました。
　現在では、路線名と運行区間を表示するロゴが車体に貼付されています。

　エアロクイーン�T「PRECIOUS」からの貸切転用車です。
　平成18年2月頃転用され、この車輌の導入で、岐阜バス高速色（いわゆる「グリーン特急」塗色）の車輌が除籍されました。
　路線名と運行区間を表示するロゴが車体に貼付されています。

　エアロクイーン�T「PRECIOUS」からの貸切転用車です。
　平成18年2月頃転用され、この車輌の導入で、岐阜バス高速色（いわゆる「グリーン特急」塗色）の車輌が除籍されました。
　路線名と運行区間を表示するロゴが車体に貼付されています。

　エアロクイーンMVからの貸切転用車です。
　635は岐阜西（営）の所属です。かつては岐阜（営）にあり、「関市」を宣伝するラッピングがなされ大阪線用として活躍しました。
　その後、平成17年４月から運行を開始した「EXPOライナー」の予備車となり、さらにその後ラッピング解除され、岐阜西（営）に配置換えになっています。
635の大阪線用時代はこちら

　２代目パピヨン号用車両で、３列シートトイレ付の新製車両、岐阜（営）の所属です。この車両の増備で、初代パピヨン１台目(200)が置き換えられました。後述の３代目パピヨン（200-414)登場でさらに初代パピヨン２台目(201)が置き換えられ、この車両は予備車となりました。
　乗合・貸切分社化で、新宿線だけでなく大阪線の予備車両として運行する機会も多くなったようです。

　新宿線パピヨン号３代目の車両です。３列シート、トイレ付で、岐阜（営）所属です。
　近年では、同車が新宿線運用よりも大阪線運用に就き、22-･909が新宿線に充当されることが多いようです。

（許可を得て撮影）

　京都線運行に際し新製された車両で、４列シートながらトイレ付き、各務原（営）（岐阜バスコミュニティ）所属です。
　正面と乗降口横にLEDの行先表示装置を装備しています。また、車体後部屋根にはスポイラも装備されています。
　平成19年より、22-545に代わり、白川郷関連路線に投入されています。

　京都線運行に際し新製された車両で、４列シートながらトイレ付きです。
　506は美濃（営）所属で、関小瀬鵜飼(22-634などと同じ)を宣伝するラッピングが施されています。

　京都線運行に際し新製された車両で、４列シートながらトイレ付きです。
　507は美濃（営）所属で、美濃まつりなど(22-246と同じ)を宣伝するラッピングが施されています。

　愛知万博（愛・地球博）開催関連運行に際し新製された車両です。200-627〜200-631が新製されました。外見は200-505などと同じですが、こちらの車輌にはトイレがなく、かつ標準デッキ車となっています。
　627は八幡（営）所属で高速岐阜線を中心に運用されています。
　路線名と運行区間を表示するロゴが車体に貼付されています。

　愛知万博（愛・地球博）開催関連運行に際し新製された車両です。
　628は美濃（営）で高速名古屋線運用に充当されています。八幡（営）からの転属車輌です。
　各車とも、正面と乗降口横にLEDの行先表示装置を、車体後部屋根にはスポイラも装備されています。
　現在車体には、200-･506と同様のラッピングがされています。

　愛知万博（愛・地球博）開催関連運行に際し新製された４列シート車です。
　629はEXPOライナー美濃系統で運行されました。
　「EXPOライナー」運行終了後は、美濃（営）で高速名古屋線運用に充当されています。
　現在は、路線名と運行区間を表示するロゴが車体に貼付されています。

　愛知万博（愛・地球博）開催関連運行に際し新製された４列シート車です。
　630はEXPOライナー各務原系統で運行されました。
　「EXPOライナー」運行終了後は、美濃（営）で高速名古屋線運用に充当されています。
　一時、路線名と運行区間を表示するロゴが車体に貼付されていまいた。

　愛知万博（愛・地球博）開催関連運行に際し新製された４列シート車です。
　631はEXPOライナー岐阜（長良川）系統で運行され、運行終了後は美濃（営）で高速名古屋線運用に、現在は八幡（営）所属で高速岐阜線を中心に運用されています。
　一時、路線名と運行区間を表示するロゴが車体に貼付されていまいた。

　平成17年8月に新製された３両（200か･729,･730,･731）のうちの１両です。この車輌は関（営）で、200-･506と同様のラッピングがされています。車内は４列シートでトイレはありません。
　高速大阪線に投入されています。

（画像提供：三百十三さん）

　平成17年8月に新製された３両（200か･729,･730,･731）のうちの１両です。200-･506と同様のラッピングがされています。車内は４列シートでトイレはありません。
　岐阜営業所の所属で、高速大阪線に投入されています。

　平成17年8月に新製された３両（200か･729,･730,･731）のうちの１両です。･731は200-･505と同様の塗色で、車内は４列シート、トイレはありません。
　現在は、八幡（営）で高速岐阜線に充当されていますが、平成18年夏頃までは、岐阜（営）で高速大阪線に、平成19年春頃までは、美濃（営）で高速名古屋線運用に投入され、美濃所属時には、路線名と運行区間を表示するロゴが貼付されていました。

　エアロクイーン�T「PRECIOUS」からの貸切転用車です。 トイレはありません。
　平成18年9月頃、岐阜バスコミュニティ（各務原）に転属されました。京都線に運用されていて、路線名と運行区間を表示するロゴが白色で（他車は金及び青色文字）車体に貼付されています。

画像提供：バス好きさん

　平成19年3月に新製された、近距離高速路線用の車輌です。美濃（営）に配置され、高速名古屋線を中心に運用されています。トイレはありません。
　同車には、路線名と運行区間を表示するロゴがありません。
　200-963,200-964も同時期導入車です。

画像提供：バス好きさん

　平成19年3月に新製された、近距離高速路線用の車輌です。美濃（営）に配置され、高速名古屋線を中心に運用されています。トイレはありません。
　同車には、路線名と運行区間を表示するロゴがありません。

画像提供：バス好きさん

　平成19年3月に新製された、近距離高速路線用の車輌です。美濃（営）に配置され、高速名古屋線を中心に運用されています。トイレはありません。
　同車には、路線名と運行区間を表示するロゴがありません。
　ほぼ同時期に、名鉄バスにも同型車が導入されています。

　平成20年4月に新製された、高速高岡線用の車輌です。美濃（営）に配置されています。トイレ付き４列シート車です。車体には、路線名と運行区間を表示するロゴがありません。
　相互運行会社の加越能は、同型の日デ車で運行されています。

画像提供：バス好きさん