岐阜22き・611の特徴
岐阜バス 車輌館
Menu

 岐阜バス車輌の紹介
  高速道特急バス車輌
  
一般車輌
   小型車
   中型車
   大型車

  特別用途車
   
朝日大学スクールバス
  
貸切車輌
  空港リムジン車輌
  引退車輌
   
さよならブルドック

 岐阜バス車輌の特徴
  全般的な特徴
  
岐阜22き・611の特徴
  岐阜200か・106の特徴
  名鉄からの譲受車
  市営譲渡車動向報告
  高富所属車 方向幕表
  花火輸送@2005/8/6... etc

 岐阜バスのある風景

 岐阜バス車輌館リンク

 岐阜バス車輌館 掲示板

 管理人へのメール

前へ戻る

[岐阜22き・611の特徴]

 岐阜バスの岐阜上之保線では、平日朝の岐阜行きに高速道路経由便を運行しています。これに充当されるのが、関営業所所属の「岐阜200か・106」と「岐阜22き・611」です。後者は、一般的な路線バスと外観は変わりませんが、高速便ならではの特徴があります。
 こちらでは、その特徴を紹介していきます。なお、このコンテンツ作成には、aloeさんにご協力いただきました。
画像提供:aloeさん(各種著作権はすべてaloeさんに帰属します)

「定期バス」表示

 外観は、他の車輌と何ら変わりません。ふそう U-MP618M で、同時期に導入された車輌と同様、前後折戸です。
 高速道路を運行する路線バスに貼付されている「○定」マークが、運転席に表示されています。なおこのマークは、同じく関営業所所属の 岐阜200か・309 にも貼付されています。

シートベルト

 高速道路を運行するので、座席には「シートベルト」が備えられています。リクライニングもしないシートにシートベルトというのもミスマッチですね。

ベルト装着勧奨シール

 ベルト装着を勧めるシールです。「楽しい旅はシートベルトで」と書かれています。
 貼られているのは一番前の一人席背板のみだそうです。

ETC車載機

 ETC車載機も搭載しています。高速路線対応車としての特別装備ですね。

   
   
お願い  このページは、「岐阜乗合自動車梶vさまとは直接関係ありません。このページについて、「岐阜乗合自動車梶vさま及びその関係者の方々への問い合わせはご遠慮ください。このページへのご意見は、管理人宛メールにてお願いします。
 サイト掲載情報については、十分注意して掲載していますが、サイト内の情報の利用して受けた損害については、その責めを負いません。また、各画像の転用は、堅くお断りします。

著作権情報 ©2005 [GifuBus PhotoGallery] All rights reserved.
最終更新日:05/10/02

SEO [PR]  紅葉めぐり 転職支援 わけあり商品 無料レンタルサーバー ブログ SEO